বিভাগ: ব্যাখ্যা
GATE নোহোৱাকৈ B.Tech প্ৰাৰ্থীৰ বাবে চৰকাৰী চাকৰি
কোনবোৰ PSU আৰু কেন্দ্ৰীয় চৰকাৰী ইঞ্জিনীয়াৰিং নিযুক্তিয়ে GATE স্ক'ৰৰ সলনি নিজৰ পৰীক্ষাৰে B.Tech স্নাতকক নিযুক্তি দিয়ে, আৰু এই পথ GATE-PSU পথতকৈ কেনেকৈ পৃথক।
সম্পাদকীয় ডেস্ক
“ইঞ্জিনীয়াৰৰ বাবে চৰকাৰী চাকৰি”ৰ বেছিভাগ পৰামৰ্শই ধৰি লয় যে GATE অনিবাৰ্য, কাৰণ কেইবাটাও মহাৰত্ন আৰু নৱৰত্ন PSU, NTPC, পাৱাৰ গ্ৰিড, GAIL, IOCL আদিয়ে GATE-PSU পথেৰে পোনপটীয়াকৈ GATE স্ক’ৰৰ ওপৰত মেনেজমেণ্ট ট্ৰেইনী নিযুক্তি দিয়ে, নিজৰ পৃথক লিখিত পৰীক্ষা নোহোৱাকৈ। কিন্তু এইটো এটা পথহে, একমাত্ৰ পথ নহয়। যিজন B.Tech স্নাতকে GATE দিয়া নাই, বা পৰৱৰ্তী GATE চক্ৰলৈ ৰৈ থাকিব নিবিচাৰে, তেওঁৰ ওচৰত এতিয়াও সঁচা বিকল্প আছে যিয়ে নিজৰ নিযুক্তি পৰীক্ষা চলায়।
নিজৰ টেকনিকেল পৰীক্ষা চলোৱা PSU আৰু প্ৰতিষ্ঠান
প্ৰতিটো টেকনিকেল চৰকাৰী নিযুক্তিকাৰী সংস্থাই GATE-ক প্ৰৱেশ ফিল্টাৰ হিচাপে ব্যৱহাৰ নকৰে। ISRO বিজ্ঞানী/ইঞ্জিনীয়াৰ-এ পোনপটীয়া প্ৰৱেশ ইঞ্জিনীয়াৰিং পদৰ বাবে নিজৰ লিখিত পৰীক্ষা লয়, GATE ৰ পৰা পৃথক, আৰু নতুন B.Tech বা B.E. স্নাতকৰ বাবে মুকলি। DRDO, BARC আৰু কেইবাটাও প্ৰতিৰক্ষা PSU-এ প্ৰাৰম্ভিক স্তৰৰ ইঞ্জিনীয়াৰিং পদৰ বাবে নিজৰ পৃথক পোনপটীয়া-নিযুক্তি পৰীক্ষা চলায়, প্ৰতিটোৰে নিজৰ পাঠ্যক্ৰম আৰু চক্ৰ থাকে, ভগাভগি কৰা GATE কাটঅফৰ সলনি। ৰাজ্যিক PSU-বোৰেও সাধাৰণতে একেই আৰ্হি অনুসৰণ কৰে: নিজৰ লিখিত পৰীক্ষা, নিজৰ পঞ্জিকাত, যিকোনো B.Tech স্নাতকৰ বাবে মুকলি যিয়ে যোগ্যতা আৰু বয়সৰ চৰ্ত পূৰণ কৰে, GATE স্ক’ৰৰ পৰা সম্পূৰ্ণ স্বতন্ত্ৰ।
SSC আৰু ৰেলৰ টেকনিকেল পদ
PSU খণ্ডৰ বাহিৰত, SSC JE-এ কেন্দ্ৰীয় চৰকাৰৰ বিভাগসমূহত জুনিয়ৰ ইঞ্জিনীয়াৰ পদত নিজৰ কম্পিউটাৰ-ভিত্তিক পৰীক্ষাৰে নিযুক্তি দিয়ে, চিভিল, মেকানিকেল আৰু ইলেক্ট্ৰিকেল ইঞ্জিনীয়াৰিঙত ডিপ্ল’মা আৰু ডিগ্ৰীধাৰী দুয়োৰে বাবে মুকলি, আৰু গোটেই প্ৰক্ৰিয়াটোত ক’তো GATE ৰ চৰ্ত নাই। ৰেলেও ইঞ্জিনীয়াৰিং-যোগ্য প্ৰাৰ্থীক RRB NTPC আৰু **RRB ALP**ৰ দৰে টেকনিকেল পদৰ বাবে একেদৰেই নিযুক্তি দিয়ে: এটা পৃথক CBT, GATE স্ক’ৰ নহয়। খালী পদৰ সংখ্যাৰ হিচাপত এইবোৰ সঁচাকৈয়ে ডাঙৰ নিযুক্তিকাৰী সংস্থা, আৰু এওঁলোকৰ কোনেও কেতিয়াও GATE-ক যোগ্যতাৰ চেই হিচাপে ব্যৱহাৰ কৰা নাই।
কিয় এই পাৰ্থক্যটো পৰিকল্পনাৰ বাবে গুৰুত্বপূৰ্ণ
GATE এটা বছৰি এবাৰহে হোৱা, এটা ৰাষ্ট্ৰীয় চক্ৰযুক্ত পৰীক্ষা; ইয়াক নিহুৱাই পেলোৱাই, বা কোনো নিৰ্দিষ্ট PSU-ৰ সেই বছৰৰ কাটঅফতকৈ কম স্ক’ৰ কৰাই, বছৰটোৰ বাবে চৰকাৰী ইঞ্জিনীয়াৰিং নিযুক্তিৰ দুৱাৰ বন্ধ নকৰে। SSC JE, ৰেলৰ টেকনিকেল পৰীক্ষা আৰু PSU-নিৰ্দিষ্ট লিখিত পৰীক্ষাসমূহ নিজৰ নিজৰ পঞ্জিকাত চলে, সেয়েহে চৰকাৰী ইঞ্জিনীয়াৰিং ভূমিকা লক্ষ্য কৰা B.Tech স্নাতকৰ ওচৰত পৰিকল্পনা কৰিবলৈ এটাতকৈ বেছি ঘড়ী থাকে, কেৱল এটা GATE-নাইবা-একো-নাই দুৱাৰ নহয়। ট্ৰেড-অফটোও সঁচা: GATE-PSU পথে সাধাৰণতে মেনেজমেণ্ট ট্ৰেইনী ট্ৰেকলৈ লৈ যায় য’ত জ্যেষ্ঠ ইঞ্জিনীয়াৰিং ভূমিকালৈ পথ বেছি দ্ৰুত, আনহাতে SSC JE আৰু সমতুল্য পদ আৰম্ভণিতে জুনিয়ৰ ইঞ্জিনীয়াৰ গ্ৰেডৰ হয়, আৰু পদোন্নতি PSU ট্ৰেইনীৰ দ্ৰুত সিৰিৰ সলনি বিভাগৰ নিজৰ সময়ত হয়।
সময় খৰচ কৰাৰ আগতে যোগ্যতা পৰীক্ষা কৰক
যোগ্যতাৰ চৰ্ত প্ৰতিটো নিযুক্তিকাৰী সংস্থাত পৃথক, কিছুমানে ডিপ্ল’মা গ্ৰহণ কৰে, বেছিভাগে সম্পূৰ্ণ B.Tech বা B.E. বিচাৰে, আৰু ইঞ্জিনীয়াৰিং শাখাৰ ওপৰতো নিৰ্ভৰ কৰে, প্ৰতিটো পদ প্ৰতিটো শাখাৰ বাবে মুকলি নহয়। যিকোনো “ইঞ্জিনীয়াৰিং ডিগ্ৰী” সকলো ঠাইতে খাটিব বুলি ধৰি লোৱাৰ পৰিৱৰ্তে, নিৰ্দিষ্ট বিভাগৰ বৰ্তমানৰ জাননীৰ সৈতে দুয়োটা কথা নিশ্চিত কৰক, আৰু কোনো বিকল্পক অন্তৰ্ভুক্ত বা বাদ দিয়াৰ আগতে প্ৰতিটো নিযুক্তিকাৰী সংস্থাৰ নিজৰ বয়সসীমাৰ সৈতে বয়স কেলকুলেটৰত পৰীক্ষা কৰক।
ইয়াৰ অধীনত ফাইল কৰা
- eligibility
- psu