AFCAT എന്താണ്
Air Force Common Admission Test എന്നത് Indian Air Force ബിരുദം പൂർത്തിയാക്കിയ ഉദ്യോഗാർത്ഥികളെ നേരിട്ട് ഫ്ലൈയിംഗ് ബ്രാഞ്ചിലേക്കും (പൈലറ്റുമാർ) ഗ്രൗണ്ട് ഡ്യൂട്ടി ടെക്നിക്കലിലേക്കും ഗ്രൗണ്ട് ഡ്യൂട്ടി നോൺ ടെക്നിക്കലിലേക്കും ഷോർട്ട് സർവീസോ പെർമനൻറ് കമ്മിഷനോ ആയി ഓഫീസർമാരാക്കാൻ നിയമിക്കുന്ന രീതിയാണ്. ഇത് വർഷത്തിലുള്ള രണ്ട് തവണ നടക്കുന്നു, AFCAT 01, AFCAT 02 എന്നിവായി, ക്ലാസ് 12 കഴിഞ്ഞ സിവിലിയൻ അഫീസിന്റെ ബിരുദ പ്രവർത്തന വഴിയാണ്.
NDA 12-ാം തരം കഴിഞ്ഞ നേരിട്ട് നിയമനം ചെയ്യുന്നതും, Agniveer Vayu അനിപത് പദ്ധതി പ്രകാരം ഓഫീസരല്ല, എയർമെനുമാരെ നിയമിക്കുന്നതും ആയിട്ടും AFCAT ഈ രണ്ടിനും സമാന്യമായ സേവനത്തിലേക്കുള്ള ബിരുദ പ്രവർത്തന വഴിയാണ്. ബിരുദം പൂർത്തിയാക്കിയിട്ടും 12-ാം തരത്തിൽ NDA നിയമന ജന്മപരിധി മിസിച്ച ഒരു ഉദ്യോഗാർത്ഥി ആ സേവനത്തിലേക്കുള്ള ബിരുദ പ്രവർത്തന വഴിയായി AFCAT ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ആർക്കൊക്കെ അപേക്ഷിക്കാം
കാര്യമാകുന്ന ആവശ്യത കുറഞ്ഞ ശതമായ 60 മാർക്ക് ഉള്ള ബിരുദമാണ്, എന്നാൽ ഏത് ബ്രാഞ്ചിന് ഏത് സ്റ്റ്രീമും എന്നതും ശതമിന്റെ പരിധിയും മാറും: ഗ്രൗണ്ട് ഡ്യൂട്ടി ടെക്നിക്കൽ ബ്രാഞ്ച് പ്രത്യേകം ബന്ധപ്പെട്ട ഒരു വിഷയത്തിലെ ഇംജിനീയറിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ടെക്നോളജി ബിരുദം ആവശ്യമാക്കുന്നു, ഫ്ലൈയിംഗ് ബ്രാഞ്ചിനും ഗ്രൗണ്ട് ഡ്യൂട്ടി നോൺ ടെക്നിക്കലിനും വിപുലമായ ബിരുദങ്ങൾ അംഗീകരിക്കുന്നു. പ്രായപരിധിയും ബ്രാഞ്ചനുസരിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടും: ഫ്ലൈയിംഗ് ബ്രാഞ്ചിലെ ഉദ്യോഗാർത്ഥികൾ 20 മുതൽ 24 വയസ്സ് വരെ ആയിരിക്കണം, സാധുവായ DGCA കൊമർഷ്യൽ പൈലറ്റ് ലൈസൻസ് ഉള്ളവർക്ക് 26 വരെ അനുവദിക്കുന്നു; ഗ്രൗണ്ട് ഡ്യൂട്ടി ബ്രാഞ്ചുകളിൽ പ്രായം 20 മുതൽ 26 വരെയാണ്. അപേക്ഷിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ബിരുദത്തിന്റെ യോഗ്യതയും ബ്രാഞ്ചിനനുസരിച്ചുള്ള പ്രായപരിധിയും രണ്ടും നിലവിലെ വിജ്ഞാപനത്തെ അനുസരിച്ച് പരിശോധിക്കണം, ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ടത് AFCAT എല്ലാ ബ്രാഞ്ചുകളിലും ഒരു പൊതുവായ പ്രായമോ യോഗ്യതാ പരിധിയോ ഉപയോഗിക്കുന്നില്ല.
പരീക്ഷ എങ്ങനെ നടക്കുന്നു
AFCAT ഓൺലൈൻ ടെസ്റ്റ് രണ്ട് മണിക്കൂർ ദീർഘ്യമുള്ളതാണ്, നൂറ് ചോദ്യങ്ങൾക്ക് മുന്നൂറ് മാർക്കുകൾ ഉണ്ട്. ജനറൽ അവറിയാസം, ഇംഗ്ലീഷിലെ വെർബൽ അബിലിറ്റി, ന്യൂമറിക്കൽ അബിലിറ്റി, റീസണിങ് ആന്റ് മിലിറ്ററി അപ്ടിയൂഡ് എന്ന നാല് വിഭാഗങ്ങളാണ് ഇത് വിഭജിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഓരോ ശരിയായ ഉത്തരത്തിന് മൂന്ന് മാർക്ക്, ഓരോ തെറ്റായ ഉത്തരത്തിന് ഒരു മാർക്ക് കുറയും, അതാണ് ഒന്നിൻ മൂന്നിലൊരു ഭാഗം ഉള്ള പ്രതികാരം.
ഗ്രൗണ്ട് ഡ്യൂട്ടി ടെക്നിക്കൽ ബ്രാഞ്ചിലെ അപേക്ഷകർ കൂടിയ ഇകെടി, അതാണ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് കുറിവ് ടെസ്റ്റ്, സ്വന്തം എഞ്ചിനീയറിംഗ് വിഷയത്തിൽ നെരളിലുള്ള പ്രത്യേക പത്തി മിനിറ്റ് പേപ്പറും എഴുത്തിക്കുന്നു. ഇകെടിയിൽ നിഷേധ മാർക്കിങ് ഇല്ല, അത് നിങ്ങളുടെ പ്രാഥമിക ഷോർട്ട്ലിസ്റ്റ് നിർണ്യയിക്കുന്നതല്ല, ടെക്നിക്കൽ ബ്രാഞ്ചിലെ ഉദ്യോഗാർത്ഥികളിൽ AFCAT മാർക്കുകൾ അടുത്തടുത്താണെങ്കിൽ അവരെ തമറിച്ചുവിടുകയാണ് ഇതിന്റെ ഉദ്ദേശം.
എഴുത്തുപരീക്ഷ ഘട്ടം വിജയിക്കുന്നവർ എഫ്എസ്ബിയാണ് അടുത്തതായി പോകുന്നത്, അത് ബുദ്ധിമത്തായും മനോവിജ്ഞാനവും പരീക്ഷികളും ഗ്രൂപ്പ് ടാസ്കുകളും വ്യക്തിഗത ഇന്റർവ്യൂ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന, പല ദിവസം നീണ്ട പ്രക്രിയയാണ്, NDA ഉദ്യോഗാർത്ഥികൾ എത്തുന്ന എസ്സിബി ഇന്റർവ്യൂവിന് ഘടനയിൽ ഏതാണ് സമാനമാണ്, ശേഷം ശിപാർക്കുന്നവർക്ക് മെഡിക്കൽ പരീക്ഷയും നടക്കും.
അപേക്ഷ തയ്യാറാക്കൽ
ഫോട്ടോയുടെയും ഒപ്പിന്റെയും വിശദീകരണങ്ങൾ നിലവിലെ AFCAT വിജ്ഞാപനത്തിൽ നൽകിയ സാധാരണ ഫോർമാറ്റിന് അനുസൃതമാണ്, JPEG ഫോർമാറ്റിലാണ് ഫയലുകൾ വേണ്ടത്. ഈ സൈറ്റിലിലെ ഫോട്ടോ റെസൈസർ ടൂൾ സ്റ്റുഡിയോ നൽകിയ ഫയൽ ആവശ്യമായ വലിപ്പത്തിന് അനുസൃതമാക്കിയില്ലെങ്കിൽ ബ്രൗസറിനുള്ളിൽ തന്നെ അത് മാറ്റാൻ കഴിവ് ചെയ്യുന്നു.
അപേക്ഷാ ഫീസ് അഞ്ഞൂടി രൂപാകളാണ്, അതിനൊപ്പം ജിഎസ്ടിയും, ഓൺലൈനായി മാത്രം സംവരിക്കണം. NCC സ്പെഷ്യൽ എൻട്രിയിന്റെ പേരുള്ള അപേക്ഷകർ ഫീസ് നൽകാതെയാണ് അപേക്ഷിക്കുന്നത്.
പരീക്ഷാ ദിവസം
അഡ്മിറ്റ് കാർഡിലെ റിപ്പോർട്ടിംഗ് സമയത്തിന് ഒരു മണിക്കൂർ മുമ്പെങ്കിലും കേന്ദ്രത്തിലേക്ക് എത്തുക. പ്രിന്റ് ചെയ്ത ഇ അഡ്മിറ്റ് കാർഡ്, ഒറിജിനൽ സർക്കാർ ഫോട്ടോ തിരിച്ചറിയൽ രേഖ, ഒരു പുതിയ പാസ്പോർട്ട് സൈസ് ഫോട്ടോ എന്നിവ കയ്യിൽ കരുതുക. മൊബൈൽ ഫോണുകളും സ്മാർട്ട്വാച്ചുകളും കാൽക്യുലേറ്ററുകളും ഇയർഫോണുകളും മറ്റ് ഏതെങ്കിലും ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങളും പരീക്ഷാ ഹാളിനുള്ളിൽ നിരോധിക്കപ്പെടുന്നു.
ഈ പേജിൽ ഉത്തരിക്കാത്ത ഏത് കാര്യങ്ങളുടെയും അവസാന ആധികാരമാകുന്നത് Indian Air Force ന്റെ സ്വന്തം ഔദ്യോഗിക വെബ്സൈറ്റാണ്, അതിന്റെ വിജ്ഞാപനവും.